在祖国最北端，在地广人稀大兴安岭森林的深处，一条连接着内地与边疆林区的铁路绵延向北。铁路是大兴安岭的交通要道，也是经济命脉，它承担着沟通山里与山外所有的交流。如果这里的铁路中断一日，直接受影响的则是林区的几十万人民。然而在茫茫的林海中，却有一批铁路巡道工人，一年四季，不论严寒酷暑，他们都是风雨无阻奋战在铁路线上，守护着每一寸铁路的安全和畅通。

    老计每天早上5点半就要起床，开始了一天中的第一次巡道工作，顺着自己管辖的铁路走一趟，检查铁轨上是否有落石，或者是滚木。每走一步，他都左右查看，时不时把铁轨中间的石头培在两边的路基上。二十分钟左右，960米的铁路，他巡查了一遍，然后走到站房前面，看了看手表，等待着一天中将要到来的第一辆车。老计腰间的对讲机里时时传递着上行列车的情况，调度室的同事在发出“时间已到，准备接车”的命令后，老计绷紧了身子，做出标准的姿势等待着列车的到来。列车缓缓驶过弯道，身影逐渐显现的时候，计文革举起了左手中黄色的旗子，车轮和铁轨的冲撞发出震撼的轰鸣声，随车而来的大风猛烈地吹着计文革，而他则注目欢送呼啸而过的列车，这个不到两分钟的接车仪式，是计文革每天最感神圣和快乐的事情。

    计文革憨厚地笑了笑，“其实我早就习惯了这里的生活，另外，巡守铁路是我的工作，事关列车及旅客的安全，一种责任感使我不敢怠慢”。

    在大兴安岭地区有34名像计文革这样的巡道工坚守在林海深处的铁道上，而在全国，有25万名巡道工日夜守护着每一寸铁道的安全，为列车和旅客送上平安。”