铜陵郊区经开区调区，能带来什么？

发展取得辉煌成就

“天若有情天亦老，人间正道是沧桑”。铜陵郊区经济开发区始建于1998年5月，2006年4月经国家发改委审核认定和省政府批准调整为省级开发区。

作为郊区经济发展的主战场，近年来，郊区经开区抢抓长三角一体化发展、合肥都市圈扩容和铜陵市拥江发展的机遇，加强产业引导，加快补链强链步伐，重点打造电子信息、新材料和再生资源（金属）综合利用3大主导产业，积极培育壮大若干新产业、新业态，努力将郊区经开区建设成具有较强自主创新能力、可持续发展能力和区域辐射带动能力的安徽省产业转型发展示范区。

数据是反映发展面貌的“晴雨表”，2023年，园区实现经营收入200亿元，同比增长25%；完成规上工业产值18.5亿元，同比增长20.0%；批发零售业销售额176.8亿元，同比增长50.6%；固定资产投资8.8亿元，同比增长22.4%；税收收入5.67亿元，同比增长149.7%。新增规上工业企业10家、高新技术企业6家、省级专精特新企业3家、科技型中小企业18家。

发展迎来新的机遇

“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。近年来，郊区经开区加大招商引资力度，随着郊区经开区大项目、好项目不断落户，郊区经开区土地要素制约日益凸显，今年上半年，大通工贸园近10个招商引资重大项目前期工作取得积极进展，加之总投资超50亿元合肥德锂新材料科技有限公司锂电池综合利用及PACK产业化项目落地后，大通工贸园存量土地日益减少。

为落实市委、市政府拥江发展战略，提升江北区域产业短板，亟待通过调区来优化调整郊区经开区四至范围，为下一步郊区经开区经济社会发展“上台阶”提供空间支撑。

根据规划，现有的郊区经开区从“私营工业园、横港物流园、大通工贸园”一区三园模式调整为“大通工贸园、江北港园区”一区两园模式，开辟江北园区“新战场”，与国道G347、江北港铁路等现有和在建交通设施联动，实现郊区江北片区产业能级提升。郊区经开区迎来新的发展机遇。

拼出新的发展未来

“不要人夸好颜色，只留清气满乾坤。”调区不是郊区经开区发展的终点，而是新的发展起点。根据规划，到2025年底，郊区经开区转型升级和跨江发展将迈出实质性步伐，经济总量实现新突破，产业竞争力明显增强，力争实现经营（销售）收入达到220亿元，规上工业总产值达到120亿元，工业工地亩均税收达到20万元，固定资产投资增幅年均增长12%。

下一步，郊区经开区将抢抓长三角一体化、合肥都市圈扩容和铜陵市拥江发展机遇，加强产业引导，加快补链、强链、延链步伐，重点打造新型显示、金属及制品和光伏设备及零部件3大主导产业，积极培育壮大若干新产业、新业态，构建“3+N”的高质量产业体系，努力将郊区经开区建设成为具有较强自主创新能力、可持续发展能力和区域辐射带动能力的安徽省产业转型发展示范区，打造成铜陵转型升级的新引擎、对外开放的新窗口、产城融合的新平台和绿色发展的新高地。