图为省里文件截图
规划提出市域城镇体系空间结构：
图为市域城镇规划图
○一群一区：东部培育为城镇群、西部形成城镇点轴发展区
○“一主”：加速邵阳市区、新邵县城融城，打造市域主中心
○“两次”：将邵东县城打造为市域经济副中心，武冈市区打造成为市域西部副中心。
○“多点”：包括邵阳县城、隆回县城、高铁新城、洞口县城、绥宁县城、城步县城、新宁县城7个次区域中心。
○市域发展主轴：依托二广高速公路、昆高速公路及320国道形成两条市域城镇发展总轴
○市域发展次轴：包括依托东部城镇群环形快速形成的发展次轴和三条以武冈次轴为中心，辐射带动周边地区的次级发展轴。
（中心城区综合交通规划图）
规划提出市域交通体系：
○升级改造邵阳火车南站作为邵阳市的枢纽站，形成十一条高速公路，强化邵阳中心城区、县城（市区）以及中心镇等各功能组团之间的交通联系，形成邵阳“二环八射八线”的城乡快速交通网络，规划邵东军用机场转变为军民两用机场，依托武冈民用机场带动市域西部社会经济发展。推进隆回通用机场前期研究论证等工作。
○规划中心城区形成“16横18纵”的方格状主干路骨架系统。
○规划中心城区形成3条城市轨道交通线。
（中心城区远景规划图）
中心城区规划体系：
○城市建设用地规模：2020年，中心城区城市人口100万人，城市建设用地100平方公里，人均建设用地为100平方米/人；2030年，中心城区城市人口115万人，城市建设用地115平方公里，人均建设用地为100平方米/人。
○发展方向：东进、北拓、西联、南延。
○城市空间布局结构：规划形成“两带、三轴、四片、多组团”的用地空间结构。
○两带：资江风光带、邵水风光带。
○三轴：沪昆高速-邵阳大道-新城大道的东西向空间发展轴，西湖北路-雪峰路-二广高速的南北向空间发展轴，城市中心景观主轴。
○四片：中部片区、城南片区、城东片区和北塔片区四大城市片区。
○多组团：在各片区内形成多个功能组团
（中心城区用地规划图）
城市规划区规划：
城市规划区2030年总建设用地规模控制在16245公顷以内，其中城乡居民点建设用地面积控制在13565公顷以内。严格耕地占补平衡和基本农田保护机制，对国土部门确定的88.20平方公里基本农田予以严格保护，根据国土管理部门要求划定永久耕地。
用地功能组团规划
①中部片区：规划2030年常住人口约41万人。
②城南片区：规划2030年常住人口约32万人。
③城东片区：规划2030年常住人口约9万人。
④北塔片区：规划2030年常住人口约33万人。
（中心城区公共管理与公共服务设施规划图）
话到这里
怎能不为咱邵阳打call！
2020
邵阳已经就绪！